XG-1，XG-2磁電式轉速傳感器

轉速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動作檢測的元件，再經歷全新的信號打點電途令噪聲消重，效力更完備。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形比照，所測到轉速的偏差極小以及線性個性具有很好的類似性.感到對象為磁性資料或導磁資料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有突出（或凹陷）的磁性或導磁資料，跟著被測物體轉動時，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號，抵達測速或位移檢測的發(fā)訊主意。

XG-1，XG-2磁電式轉速傳感器

 測量齒形技術參數(shù)：

                齒輪形式：      漸開線齒輪

                螺紋尺寸：      M16×1.0

                測量范圍：      50～5000r/min（60齒）

        輸出信號幅值：50r/min>300mV（P-P）（測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，傳感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。

        輸出電壓波形:  漸開線齒輪近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調幅正弦波；孔近似方波。

        齒輪材料：應采用高導磁材料。

        齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的檢測。

        如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心不要處在齒輪的位置上。

使用注意事項:

        1. 安裝時傳感器外殼M16*1螺紋不得損傷,六角螺母旋轉應自如, 六角螺母并緊后,不得有松動現(xiàn)象.

        2. 安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜,并希望能盡量減少間隙以提高輸出信號幅值.